Λίγοι το ξέρουν: Επιτρέπεται να οδηγείς με σαγιονάρες ή ξυπόλυτος; Ποιοι κινδυνεύουν να φάνε πρόστιμο
Η πρακτική της οδήγησης με σαγιονάρες, παντόφλες, σανδάλια ή ακόμη και χωρίς κανένα υπόδημα έχει καταστεί συνηθισμένη ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες, κυρίως όταν πρόκειται για βραχυπρόθεσμα ταξίδια διακοπών και η διάθεση είναι πιο χαλαρή. Κάθε χρόνο, καθώς έρχεται το καλοκαίρι, ανακύπτει το ίδιο θέμα: Ποια είναι τα πλαίσια που ορίζει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και ποια η πραγματική εφαρμογή τους σε έναν έλεγχο των αστυνομικών αρχών;
Το κρίσιμο ζήτημα της ασφάλειας
Ανεξάρτητα από το νομοθετικό καθεστώς, το πραγματικό πρόβλημα σχετίζεται με την ασφάλεια κατά την οδήγηση. Οι σαγιονάρες, για παράδειγμα, δεν προσφέρουν σταθερή στήριξη στο πόδι, δημιουργώντας σοβαρό ρίσκο να ολισθήσουν τη στιγμή που ο οδηγός ασκεί πίεση στο φρένο ή τη συμπλέκτη, ή ακόμη να εγκλωβιστούν κάτω από τα πεντάλ. Σε μια κρίσιμη στιγμή ανάγκης, ακόμη και χιλιοστά δευτερολέπτου μπορούν να αποδειχθούν ζωτικής σημασίας.
Από την άλλη πλευρά, ορισμένοι υποστηρίζουν ότι η οδήγηση ολοκληρωτικά ξυπόλυτος μπορεί να φαίνεται περισσότερο «αμεσότητας», δεδομένης της άμεσης επαφής του ποδιού με τα πεντάλ. Ωστόσο, και σε αυτή την περίπτωση υφίστανται κίνδυνοι: το γυμνό πέλμα είναι επιρρεπές στολισθήματος λόγω του ιδρώτα, και κατά ένα απρόσμενο και απότομο φρενάρισμα, ο οδηγός ενδέχεται να μην μπορέσει να εξασκήσει την αναγκαία δύναμη.
Τι ορίζει και τι παραλείπει ο νόμος
Σύμφωνα με τη νομοθετική ρύθμιση, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν ενδιαθέτει ρητή απαγόρευση αναφορικά με συγκεκριμένα είδη υποδημάτων όπως σαγιονάρες, παντόφλες, σανδάλια, ούτε για την περίπτωση που κάποιος οδηγεί χωρίς υποδήματα.
Το μόνο στοιχείο που αναφέρεται είναι στο δεύτερο σημείο του Άρθρου 17, όπου καθορίζεται ότι «ο οδηγός κάθε οχήματος υποχρεούται να έχει πλήρη ελευθερία των κινήσεών του, για να ενεργεί ελεύθερα τους αναγκαίους χειρισμούς». Αυτό είναι το μόνο κριτήριο που ισχύει νομικά.
Η αποφασιστική ρόλος των αστυνομικών ελέγχων
Η ασάφεια του νομοθετικού κειμένου σημαίνει ότι η τελική αξιολόγηση και απόφαση ανήκει στο χέρι των τροχαίας αρχών που πραγματοποιούν τον έλεγχο. Εάν διαπιστώσουν ότι τα συγκεκριμένα υποδήματα — ή η ολική απουσία τους — υπονομεύουν την ικανότητα του ατόμου να ελέγχει το όχημα με ασφάλεια, τότε μπορούν να καταγράψουν υπέρβαση κανονισμών.
Τα οικονομικά και άλλα συνέπειες
Σε περίπτωση που βεβαιωθεί η παράβαση, το πρόστιμο ανέρχεται σε 100 ευρώ και συνοδεύεται από προσωρινή αφαίρεση του διπλώματος για διάστημα 30 ημερών. Εξίσου σημαντικό είναι το γεγονός ότι σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, η επιλογή ακατάλληλων υποδημάτων μπορεί να θεωρηθεί ως παράγοντας που συνέβαλε στο ατύχημα, με δυνητικές επιπτώσεις από το πλευρό της ασφαλιστικής εταιρείας.
Προσπέραση περιπολικού: Επιτρέπεται ή όχι;
Μόνο λίγοι δεν είναι οι οδηγοί στη χώρα μας που «παγώνουν» στη θέα ενός περιπολικού, μη γνωρίζοντας αν μπορούν να προσπεράσουν.
ΕΚΤΑΚΤΟ: Τέλος η οδήγηση για τους ηλικιωμένους – Μετά από ποια ηλικία
Το τροχαίο δυστύχημα στον Βόλο που στέρησε τη ζωή δύο νέων ανθρώπων επαναφέρει στο προσκήνιο της επικαιρότητας την αναγκαιότητα επιβολής περιορισμών στην οδήγηση των ηλικιωμένων κατά τις νυχτερινές ώρες. Τέλος η οδήγηση τη νύχτα για τους ηλικιωμένους Με τον πιο τραγικό τρόπο επέστρεψε στο προσκήνιο της επικαιρότητας η συζήτηση για την επιβολή περιορισμών σε οδηγούς […]
Πλακιάς για τη δίκη των Τεμπών: «Το ξυλόλιο γέννησε πολιτικούς και η αλήθεια αγωνιστές μέχρι το τέλος»
Πλακιάς: «Το ξυλόλιο γέννησε πολιτικούς και η αλήθεια αγωνιστές μέχρι το τέλος» στη δίκη των Τεμπών
ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΓΙΑ ΤΟ ΕΓΚΛΗΜΑ ΣΤΟ ΑΙΓΙΟ – ΓΙ ΑΥΤΟ ΣΚΟΤΩΣΕ ΜΑΝΑ ΚΑΙ ΓΙΟ
Αποκαλύφθηκαν φρικτές λεπτομέρειες για τη διπλή δολοφονία στο Αίγιο. Νέα ανατριχιαστικά στοιχεία εναντίον του 65χρονου ύποπτου.
Ελεύθερος ξανά ο Σουδανός που κατηγορείται για απόπειρα βιασμού στο κέντρο της Αθήνας
Ο κατηγορούμενος για απόπειρα βιασμού αφέθηκε ελεύθερος με περιοριστικούς όρους, παρά το ιστορικό βίας και τον παράνομο διαμονή του.